耐克一年给德国队一亿赞助

宝马那报价里还包括了买股份的钱，拜仁些每年股价稳步上升，有利润分红的优质资产，奥迪才不会低价卖掉

每年都稳定分红，股份相比买入时股价长了一大截，你还真不拿钱当钱呢

所以我一直希望有其他家再抬价竞标，早点改善这每年都比主要对手少几千万欧的局面

我给你算算每年稳定分几个钱….
拜仁历史最高的分红发生在17年，分红为每股55欧分，总计派发了1650万欧元，阿迪达斯的股份在安联入股拜仁的时候被稀释了一部分，一般认为三个股东的份额差不多，都在7-8%，按照这个比例计算阿迪那一年分到110-130万出头，营收创了纪录的去年，每股分红是30欧分，阿迪分到60-70万欧。阿迪当年入股拜仁的时候花了7700万，从股息看，是非常差劲的。当然你非要说我拿几十万欧元不当钱有问题，那我也承认，这对我来说当然是笔巨款。
至于说增值部分，阿迪入股拜仁的时候是01年，估值7.7亿，安联14年入股拜仁的时候是13亿。增长69%，复合增长率差不多4%左右，以后的没算，是因为对拜仁来说，出卖股份很难算是一个纯商业行为，价值很难估计，尤其是现在的长期赞助商里我很难想象谁会成为新的股东。
你说赚到钱了吧，肯定是赚到了，每年还有个四点几的收益率（分红和增值部分为了简单点我都没计算现金价值），算了之后更低，但你说阿迪达斯那年花这么多钱单纯就为了投资以后赚点钱，我是不赞同的，肯定也有把自己和拜仁捆绑的意思在里面。

都是自家人嘛[歪嘎表情-手动狗头]

拜仁名义上的“国王”，赫内斯的提线木偶海纳就是阿迪系的，这些人在一天，拜仁就休想从阿迪那拿到好价钱

我并没有否认这个股权交易有捆绑的考虑，但捆绑本身就是为了利益，所以这个单纯捆绑的操作本身也需要有正向收益才能推得动，否则作为股东每年亏1000万，股价还一路下跌，阿迪还会入股么

发发呆，回回帖，工作结束~