仅从数据分析为什么索博踢强队永远在隐身

航子的年龄摆在那里，不是嫌不嫌弃的问题，无论是小麦踢后腰还是航子踢这个位置，利物浦开局自带0-1属性这就是客观事实，你不买后腰不买后卫下个赛季还是场场开局0-1就这防线还能指望什么？

谁不知道要买后腰？俱乐部又不是没报价，但你无法左右球员的意愿，当时买远藤就是最务实的选择，甚至可以说是唯一的选择，当然我也不认为芬威操作没有瑕疵，至少应该先不急着出手法比尼奥
你以为来了拉维亚凯塞多就不0-1开局了？拉维亚这个赛季踢几十分钟，凯塞多失误直接送了七分还是八分，利物浦这个阵型和前压的程度决定了进攻＞防守，我真是想不明白，幻想凯塞多来了能解决问题有什么意义，联赛杯车子双后腰被爆得渣都不剩，还在这儿嫌弃这个嫌弃那个，有本事你把罗德里赖斯买来

克洛普的初心也不是工兵中场啊……多特时代培养出的几个中场球星技术都不错。这赛季的本质就是前场把握机会能力太差，强调攻防转换的球队，反击多打一不进球竟然变成常态，那还能咋办呢

多特京多安可是克洛普买进的 他也追求平衡

索博就这个水平，不能对他寄太高希望。

这个说法太片面了。所谓不需要中场推进是建立在以前后卫长传准，边后卫插上与持球都不错，两个边锋背身超强，中锋爱回撤以及能持球与出球的情况下。现在的迪亚斯能持球但背身与传球不行，萨拉赫非洲杯后啥也不行，若塔与努涅斯的背身其实也不算好，加克波持球、背身、射门都有一点但都不稳定，还在很长的时间里没有逼抢。如果还走那种快速通过中场其实就像这次打亚特兰大，中锋，边锋们抢不到一点高空球。

老生常谈比索马🐎
为啥不买

我觉得是利物浦突然报价凯塞多把车子的老板发哥气到了，当然是车子总监窝囊，谈不下来，老板索性带伤都要买拉维亚。发哥是出了名的狠，傲慢的。

索博在国家队回归后一段低迷期，然后想丢失了信心似的，失去了传直塞的勇气

我来试着回答下吧，一开始是想着2.0是用三个8号打轮转，一路控球围着打，比21-22四线冲刺还能轻松一点。
事实证明就是，现在的教练组和球员都玩不转三个8号。远藤航上位站稳，也就是部分回到老路上的迹象。当然现在的6号位跟巅峰法比还差一点，另外两个8号位也缺少过往的强度，哪怕蒂亚戈的强度可能都达不到。抢不出来，回不到高峰时候就是很正常……这个赛季能熬到现在还没丢掉夺冠希望，基本只是靠前锋线堆料拿下中下游的球队。
林德斯那本书叫intensity is our identity，确实没说错。